L’expansion du moteur Mack reçoit 93 millions de dollars de plus en primes

Les plans de Fiat Chrysler pour le site de Mack Avenue, présentés dans un rendu, font partie d’un investissement de 4,5 milliards de dollars dans cinq de ses usines du Michigan.
FCA

Après avoir approuvé des incitations fiscales de centaines de millions de dollars en mai pour l’agrandissement et la modernisation d’usines de Fiat Chrysler Automobiles NV dans la partie est de Detroit, la ville et son État apportent leur soutien à des incitations supplémentaires de 92,9 millions de dollars.

L’organe directeur de la Michigan Economic Development Corp. a approuvé mardi le remboursement de la ville de Détroit afin de préparer et d’appuyer l’agrandissement de 1,8 milliard de dollars du complexe de moteurs Mack Avenue de la FCA grâce à la saisie fiscale des activités éligibles sur une période de 30 ans à compter de 2022.

La Régie de réaménagement de Detroit Brownfield de Detroit Economic Growth Corp., un organisme public / privé, utilisera ces remboursements pour rembourser les emprunts utilisés pour la préparation du site et les coûts de restauration de l’environnement du bien assemblé pour le projet FCA.

FCA projette de rouvrir son usine Mack II depuis longtemps inutilisée et de convertir l’usine Mack I en moteurs de production. Le complexe élargi créera environ 3 850 emplois avec un salaire horaire moyen de 19,25 $.

En mai, le conseil du Fonds stratégique du Michigan a approuvé des incitations fiscales pour FCA évaluées à 223,5 millions de dollars. À l’époque, la société de développement économique avait annoncé qu’un plan de travail sur les sites contaminés serait présenté plus tard au conseil, ce que ses membres ont approuvé mardi.

L’investissement témoigne du “patrimoine de la ville et de l’état et de son leadership continu dans l’industrie manufacturière”, a déclaré Amanda Bright McClanahan, directrice des opérations de la Michigan Economic Development Corp., lors d’un entretien téléphonique avec des journalistes.

Les incitations fiscales approuvées mardi aideront à couvrir les coûts de démolition, de réduction du plomb et de l’amiante, ainsi que d’autres travaux de préparation du site. Ils comprennent également une acquisition immobilière de 61 millions de dollars.

Plus de 34 millions de dollars de remboursements attendus proviennent de la taxe scolaire publique. Les 59 millions restants proviennent des prélèvements d’impôts locaux. En outre, la ville a approuvé un abattement fiscal sur la FCA pour les 10 premières années de la capture d’impôts, qui n’est pas compris dans le total de 93 millions de dollars.

Le projet demande également près de 38 millions de dollars au ministère de l’Environnement, des Grands Lacs et de l’Énergie du Michigan, en financement majoré d’impôts pour contribuer aux activités admissibles en matière d’environnement.

La FCA fournira 1,6 milliard de dollars pour l’agrandissement de l’usine. L’Autorité de réaménagement des sites contaminés de Detroit contribuera également au projet à hauteur de 150 millions de dollars.

Les usines de l’avenue Mack deviendront des installations d’assemblage complètes pour la prochaine génération de Jeep Grand Cherokee, dont le lancement est prévu au premier semestre de 2021. La nouvelle ligne comprendra une version hybride rechargeable ainsi qu’un nouveau véhicule à sièges de troisième rangée. le quatrième trimestre de 2020.

Le constructeur automobile a considéré des usines sous-utilisées à Belvidere, dans l’Illinois et au Mexique pour le projet, selon la société de développement économique.

L’agrandissement de Mack fait partie de l’investissement de 4,5 milliards de dollars de la FCA dans cinq usines du Michigan, notamment à Détroit, Sterling Heights et Warren.

Le conseil du Fonds stratégique du Michigan a précédemment approuvé ce qui suit pour le projet:

  • 55 millions de dollars pour les activités d’assemblage de terrains, y compris l’acquisition de terrains et la préparation de sites
  • Une subvention de 10 millions de dollars au Michigan Business Development Program.
  • 100% de bons emplois pour la retenue d’impôt dans le Michigan pour une période allant jusqu’à 10 ans et d’une valeur allant jusqu’à 99 millions de dollars.
  • Une exemption d’évaluation de 100% sur les services essentiels de l’État pendant 15 ans et d’une valeur maximale de 13,4 millions de dollars pour l’usine d’assemblage de Jefferson North.
  • Une exemption d’évaluation de 100% sur les services essentiels de l’État pour une période maximale de 15 ans et d’une valeur maximale de 18 millions de dollars pour les usines de moteurs Mack.

L’investissement de 4,5 milliards de dollars a été annoncé à la fin du mois de février. La ville de Detroit a travaillé pour réunir 215 acres nécessaires dans un délai de près de 60 jours.

Ce faisant, il a rencontré des difficultés, notamment en acquérant 82,2 acres de terrain appartenant à la branche immobilière de la famille Moroun, Crown Enterprises. La puissante famille possède le pont Ambassador entre Detroit et Windsor, ainsi que de vastes parcelles d’autres biens immobiliers dans la ville. Les responsables avaient déclaré que la terre de Moroun était un élément essentiel de l’accord.

La ville a conclu un accord avec les Moroun pour payer 43,5 millions de dollars et échanger 117 acres de terrain en échange de la parcelle située au 12141, rue Charlevoix. La propriété de Moroun était de loin la plus chère, la ville ayant acquis les 132 acres restants pour 4,6 millions de dollars.

L’investissement total de la ville dans le projet s’élève à 50,6 millions de dollars: 36 millions de dollars provenant de fonds obligataires non engagés de la ville de Detroit, un prêt de 7,5 millions de dollars à la Detroit Brownfield Redevelopment Authority et 7,1 millions de dollars provenant de la vente du Millennium Garage de la ville.

Dans le cadre de son accord sur les avantages pour la communauté, le constructeur automobile doit donner aux Détroiteurs un accès exclusif pendant quatre semaines pour postuler aux emplois et une priorité permanente aux ouvertures de postes tout au long de la vie de l’usine.

En octobre, Ford Motor Co. a reçu un important programme d’incitation pour son expansion à Detroit. Le constructeur automobile de Dearborn investit 740 millions de dollars dans un campus de véhicules autonomes et électriques de 1,2 million de pieds carrés situé dans le quartier de Corktown, qui sera ancré par la Michigan Central Station. Le conseil d’administration du Michigan Strategic Fund a approuvé des incitatifs de 207 millions de dollars.

NOUS CONTACTER ICI