Article publié par DETROIT FREE PRESS le 3 mai 2019

Jeep offre maintenant 5 000 emplois et 2,5 milliards de dollars d’investissements

Un rendu montrant des plans pour convertir le complexe de moteurs de l’avenue Mack dans le cadre de l’annonce par Fiat Chrysler Automobile d’investir 4,5 milliards de dollars dans le sud-est du Michigan. (Photo: Ville de Detroit) 

La nouvelle usine de Jeep de Fiat Chrysler dans l’Est de Detroit est désormais chose faite !

Le maire de Detroit, Mike Duggan, a annoncé lors d’une conférence de presse vendredi après-midi qu’un accord avait été conclu sur tous les éléments nécessaires pour permettre à la FCA de poursuivre la construction de la nouvelle usine de montage de Jeep près de Mack et de Saint-Jean.

La construction devrait commencer cette année avec une date d’ouverture prévue pour fin 2020.

La FCA prévoit d’investir 2,5 milliards de dollars dans l’usine de Jeep et l’usine d’assemblage adjacente de Jefferson North, créant environ 4 950 emplois.

Parmi les détails annoncés par Duggan:

  • La FCA a accepté de payer un ensemble d’avantages communautaires de 35 millions de dollars, dont 19 millions de dollars pour la formation et l’éducation de la main-d’œuvre, ainsi que des millions d’autres pour construire un mur de protection autour de la nouvelle usine et démolir ou rénover des maisons dans la région.
  • La ville remet à FCA environ 215 acres de terrain rassemblés pour le projet. La dernière grande partie de ce projet concerne environ 80 acres appartenant à la famille Moroun, qui exploite un parking pour l’usine Chrysler et qui rapporte à la famille environ 3 millions de dollars par an en loyers. La ville paiera 43,5 millions de dollars aux Morouns et leur donnera 117 acres de terres appartenant à l’État dispersées dans toute la ville, la plupart du temps dans des zones adjacentes aux propriétés que les Moroun possèdent déjà. Plusieurs propriétaires, dont DTE Energy et l’homme d’affaires John Hantz, ont également accepté d’échanger leurs parcelles contre des terrains appartenant à la ville.
  • Les membres UAW de la FCA sont les premiers à occuper ces nouveaux emplois, mais après cela, les habitants de Detroit seront les prochains devant le grand public

L’accord est maintenant soumis au Conseil municipal, où le débat devrait commencer ce mois-ci avec pour objectif l’approbation finale dans les semaines à venir.

L’accord représente un important coup de fouet économique pour la ville, plusieurs emplois dérivés étant attendus pour chacun d’entre eux dans les usines FCA. Les parties importantes de ce travail effectuées en un peu plus de 60 jours se sont avérées remarquables.

“C’est un jour historique”, a déclaré Duggan aux médias, avant d’ajouter: “Detroit sera un lieu propice à la création de choses.”

Scott Benson, membre du Conseil, s’est fait l’écho de ces propos: “Il y a cinq ans, nous étions en faillite, mais nous ne reviendrons pas en arrière.”

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Et Mark Stewart, directeur de l’exploitation de FCA North America, a déclaré aux médias: “Nous apprécions les efforts inlassables du maire Duggan, de son administrateur et du conseil consultatif de quartier pour atteindre cet important jalon.”

Annoncé pour la première fois il y a deux mois, l’accord de principe dépendait de la possibilité pour la ville de rassembler les terres de plusieurs propriétaires privés, y compris les Morouns, et de négocier un accord sur les avantages pour la communauté au bénéfice des résidents. Duggan a déclaré que les réunions de fin de soirée cette semaine ont permis de définir les derniers détails.

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