ხუთი წლის წინ დეტროიტი გაკოტრდა ... ახლა ის დაბრუნდა!

ხუთი წლის წინ, დეტროიტი იყო ამერიკული ქალაქის ქალაქი ურბანული დეზინტეგრაციისთვის.

ქალაქს ჰქონდა დაახლოებით 9 მილიარდი დავალიანება და ნახევარში მცხოვრები მოსახლეობის რაოდენობა, რომელიც მას ჰქონდა 18 წლის განმავლობაში. მიტოვებული სახლები ლანდშაფტს ატარებს.
მათთვის, ვინც დარჩა, სამუშაო ადგილები მწირია. მუნიციპალური სამსახურები იმდენად ცუდი იყო, რომ პოლიციამ შეიძლება თითქმის საათნახევარი მიიღოს საგანგებო ზარები.
მან შეადგინა 18 ივლისი 2013 და მას შემდეგ, რაც 16 თვე გაკოტრების სასამართლოს, ქალაქის დაშვებული დაკარგა დაახლოებით ნახევარი მისი დავალიანება. სახელმწიფო და რიგი ფონდები და კერძო კომპანიები, მათ შორის Ford Motor, გენერალური მოტორსი და Chrysler აქვს გაუკეთეს მილიონობით დოლარი დაეხმარება დასაქმების საპენსიო სარგებელს.
საავტომობილო ქალაქმა მიიღო მილიონზე მეტი მილიონი ფედერალური დახმარებით დაზიანებული ნაგებობების ამოღება. დაახლოებით XXX XXX ვაკანტური სახლების დანგრევა მოხდა და ათასობით ადამიანი დაიბლოკა ან რეაბილიტირებულია.
საგანგებო ზარებისათვის პოლიციის ჩარევის დრო საშუალოდ დაახლოებით 25 წუთშია დაყენებულია ახალი ქუჩის შუქნიშნები. შვიდწლიანი არყოფნის შემდეგ საწმენდები გაწმენდილია ახალი საცხოვრებელი ქუჩები .
მოსახლეობის გამოსვლა შეანელა და უმუშევრობის დონე წლიდან შეადგენდა 22- დან 8- დან.
დეტროიტი განაგრძობს კერძო ინვესტიციების მოზიდვას. ბოლო ხუთი წლის მანძილზე სულ უფრო მეტია 4 მილიარდი კომერციული და საცხოვრებელი პროექტების განვითარება.
"მე უნდა ვთქვა, რომ გაოცებული ვარ, რამდენად კარგად წავიდა", - ამბობს ერიკ სკოსონი, ასოცირებული პროფესორი და მიჩიგანის გაფართოების უნივერსიტეტის დამფუძნებელი დირექტორი დაფინანსებისა და ადგილობრივი ხელისუფლების პოლიტიკისთვის.
მაგრამ მრავალი ღონისძიებით, დეტროიტს ჯერ კიდევ დიდი გზა აქვს გასავლელი.
მაცხოვრებელთა დაახლოებით 90% სიღარიბეში ცხოვრობდა და ერთ სულ მოსახლეზე შემოსავალი ნაკლებია სულ მცირე, 36 $, CNN- ის მიჩიგანის მონაცემებით, მიჩიგანის ტექნოლოგიის დეპარტამენტი, მენეჯმენტი და ბიუჯეტი.
ქალაქის ცენტრს გარეთ ბევრი დასახლება ჯერ კიდევ ცარიელია.
"ახლა დიდი ეკონომიკური და ფისკალური გამოწვევა არის სამეზობლო," - თქვა სკორსონმა.

ხალხში ყოფნა

ქალაქისთვის პრიორიტეტულია მობინადრეების დამწვრობისთვის ბრძოლა, სადაც მოსახლეობა დარჩა.
"ჩვენ კონცენტრირებული დეტროიტისტების გაუმჯობესებაზე მათი ფანჯრების საშუალებით ვხედავ ", - ამბობს არტურ ჯემისიონი, რომელმაც ქალაქის საცხოვრებელი და რევიტალიზაციის მცდელობა გამოიწვია, რადგან მერი მაიკ დუგგანი 2014- ში ხელისუფლებაში მოვიდა.
ქალაქი უჩივის მფლობელებს, რომლებიც უგულვებელყოფენ თავიანთ ქონებას, მოითხოვენ, რომ განახლდეს.
ის ასევე ეხმარება მაცხოვრებლებს სახლშიც. მთელი რიგი ძალისხმევა იწყება პროგნოზების შესაცვლელად, მაგალითად, დაბალი შემოსავლის მქონე ოჯახების მიღება, რომლებსაც შეუძლიათ საგადასახადო დახმარება. ქალაქი დარწმუნებულია, რომ მფლობელები პატივს სცემენ გაქირავების წესებს.
"მე ვფიქრობ, რომ სავარაუდოდ ვაკანტური შენობების ადრეული მიმართვის დასასრულს ვგულისხმობ", - ამბობს ჯემიონი.
ის Ford- ის ინვესტირებას Corktown- ში ეკონომიკური ზრდის გაზრდას ელოდება. ივნისში კომპანიამ შეიძინა მიჩიგანის მიტოვებულ მიჩიგანის ცენტრალური სადგური გეგმავს ინოვაციურ ცენტრად გადაქცევას თავისი ავტონომიური და ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებისათვის.